La presidenta de la Federació Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM), Maria Frontera, vol anar en transport públic.
Frontera ha explicat recentment, durant el I Congrés de Turisme de la Societat Civil i referint-se a les congestions de tràfic a les Illes que, segons el seu criteri, no tot és culpa dels milions de turistes que arriben cada any a les Balears i dels cotxes de lloguer, sinó també dels residents.
La presidenta va afegir que a les Balears hi ha pràcticament un cotxe per cada habitant, i els que ens visiten venen de països on hi ha més cultura de transport públic i tal vegada tenen un cotxe per família. Els residents són, va manifestar, els primers que s’han de plantejar un canvi de xip i fer una reflexió. No es transita, pontifica la dona, d’una economia lineal a la circular només perquè el sector turístic tingui mesures de circularitat.
Convertida així en capdavantera de la mobilitat alternativa, Frontera també ha reclamat que s’aposti per millorar les freqüències de transport públic amb l’objecti de reduir els trasllats en vehicles privats. “Com no hi ha protestes pel desastre de sistema de mobilitat que tenim?”, s’ha preguntat.
Arribats a aquest punt a un se li posen els pèls de punta perquè la presidenta dona lliçons a la gent illenca del carrer sobre què ha de fer. En realitat, s’ha de reconèixer, la seva solució és bona: substitució massiva del vehicle privat pel vehicle públic. Fa dècades que des de l’ecologisme s’està predicant això.
Però el que la bona senyora no va dir en cap moment, segons el que sé, és que els hotelers es farien càrrec dels costos de la transformació necessària, que suposa un molt important augment dels vehicles de transport públic, tant per carretera com per ferrocarril. Almanco d’una part proporcional als seus patrimoni i ingressos.
Mem, mem, o sigui que hem d’abandonar els nostres vehicles privats (això està bé); hem d’anar en transport públic (això, novament, està bé) i el transport públic ha d’augmentar en dotació i intensitat (imprescindible si volem fer l’anterior).
Qui ho paga tot? La mateixa gent que abandona el seu vehicle privat siguin les que siguin les seves rendes i patrimonis? O els hotelers se’n fan càrrec d’una part proporcional als seus guanys i patrimonis?
Les necessàries transformacions de l’ús de l’energia i del model econòmic, si no es duen a terme de manera que asseguri la igualtat entre la ciutadania, poden acabar amb l’empobriment de la majoria de la població. Un empobriment que pot arribar a ser molt greu.
Que bonics serien els pobles, carreteres i camins de Mallorca lliures del trànsit demencial que ara ens estressa! Continuarà llavors circulant la presidenta dels hotelers amb el seu vehicle privat o anirà viatjant dins del mateix autobús o tren en el qual va la “kelly” a treballar?
